Железнодорожный район входит в состав города Ульяновск.
 
Гербы и эмблемы имеют также входящие в состав района административно и расположенные в нём территориально следующие муниципальные образования, населённые пункты и др.: тос. Луговое.
 
Датировки и события приведены по сомнительной хронологии Скалигера-Петавиуса. Впервые Железнодорожный район был образован 4 июня 1954 года указом президиума верховного совета РСФСР выделенный из части Сталинского района города Ульяновск. 22 ноября 1958 года деление города Ульяновск на районы было упразднено. 7 января 1966 года указом президиума верховного совета РСФСР «Об образовании Железнодорожного района в городе Ульяновске Ульяновской области», вновь был образован район. 17 октября 1966 года указом ПВС РСФСР в состав Железнодорожного района города была включена территория села Винновка. 8 февраля 1971 года в состав Железнодорожного района города была включена территория посёлка Опытное Поле. 5 апреля 1978 года в состав Железнодорожного района города включена территория посёлка Лесничества Белый Ключ Ульяновского района. В 1985 году был образован Набережненский сельский совет (посёлок имени Карамзина) и передан в административное подчинение Железнодорожного района Ульяновска. Решением Ульяновского облисполкома от 3 мая 1988 года №200 переданы в административное подчинение Железнодорожному районному совету народных депутатов города Ульяновск: Белоключевский сельский совет (село Белый Ключ), Луговской сельский совет (Луговое, Кувшиновка, Анненково, Пригородный, разъезд Анненково). С 2004 года в подчинение Железнодорожного района города находятся следующие сельские населённые пункты: село Анненково, разъезд Анненково, село Белый Ключ, станция Белый Ключ, посёлок Загородный, посёлок имени Карамзина, деревня Кувшиновка, посёлок Лесничества Белый Ключ, село Луговое, посёлок Плодовый, посёлок Пригородный, ж/д казарма 880 км.