Посёлок городского типа Куженкино является административным центром городского поселения Куженкинское Бологовского района.
 
Датировки и события приведены по сомнительной хронологии Скалигера-Петавиуса. Посёлок Куженкино расположен на реках Шлина, Шлинка (приток Шлины) и Ладыженка (приток Шлинки). Наиболее вероятное происхождение названия от устаревшего (угрофинского) слова «куженя», «кружеля» (маленький медвежонок), часто встречается в русских фамилиях в Сибири (например, Кужлевы) /Не ну конечно, слово угрофинское, а фамилии русские. Оборжаться! Конечно от слов круг, кружка, кружить (поворачивать по кругу) ну никак не может быть, только угрофинский, а лучше центральноафриканский вариант. Примечание автора сайта.. Другое предположительное происхождение - от слова кужень (кудель) - вычесанный пучок льна, подготовленный для прялки. Первое упоминание о деревне Куженкино встречается в писцовой книге писца Дмитрия Замвецкого, по годом 7090 (1583). Куженкино упоминается как деревня, принадлежащая приходом к Коломенскому погосту, Вышне-Волоцкого уезда, Тверской губернии. Куженкино с деревней Григино были в то время во владении Новгородского Хутынского монастыря. Расположение деревни несколько раз смещалось, тяготея к Московско - Новгородскому тракту, который не имел ни постоянного месторасположения, ни какого-либо покрытия. В XVIII веке, во время Северной войны и в духе церковных реформ было решено Хотиловский ям на новгородской дороге усилить и передать крестьян и земли Куженкино и Григино от монастыря государству с обложением ямской повинностью. Указ Петра I на имя новгородского губернатора Брюса об этом датирован 19 февраля 1702 года. В последние годы царствования Александра I возникает мысль проложить шоссейный путь между Петербургом и Москвой. Ввиду дороговизны дороги предписывалось вести шоссе с яма на ям по прямым линиям, минуя старый почтовый тракт. Поскольку Куженкино не было ямом, новый тракт прошёл в 500 саженях (около 1 Км.) от деревни, по прямой Едрово - Хотилово. Шоссе с гравийным покрытием было открыто в 1831 году. Любопытно что на "Подробной карте Российской Империи и близлежащих заграничных владений. Столистовая карта. 1816 год" и карте Наполеона Куженкино (село) означено как Круженка, на тракте между Хотилово и Макарово. В 1907 году была открыта Бологое - Полоцкая стратегическая железная дорога, которая недалеко от Куженкино пересекается с шоссейной дорогой Москва - Санкт-Петербург. Образовалась станция Куженкино и построена водонапорная башня. В 1910-12 годах на военно-стратегической дороге №2 были построены склады амуниции и обмундирования, по совместному русско-французскому решению о магистралях снабжения при мобилизации на линии Бологое-Полоцк-Седлец к театру военных действий с Германией. После Первой мировой войны склады предназначались в том числе для хранения артиллерийского вооружения, после Гражданской войны использовались для хранения военной техники и вооружения Западного фронта, затем использовались РККА и СА. Статус посёлка городского типа посёлок при станции Куженкино получил в 1939 году.